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[社会]梅汕铁路行将注册运营 梅州将完毕不通高铁前史

2019-10-09 20:45:05

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有玩家评论,十几年过去,转由网易代理的《魔兽世界》在服务器方面“毫无进步”,竟然让暴雪强推的野外PVP卡成了PPT。

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梅汕铁路正线全长122.4公里,规划时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市,在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。

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梅汕铁路铁路注册运营初期,每天将有44趟动车组列车往复农业种植网于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地,其间梅州往复广州12趟,往复深圳10趟,往复潮汕站8趟,往复汕头8趟,往复珠海、厦门、宜昌各2趟。

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据了解,梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路,沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕等7个车站,均为施行电子客票的试点车站,在梅汕铁路注册运营首日,电子客票体系将同步投入使用。搭车区间在以上7个试点车站范围内的旅客,经过12306网站或手机小鸟导购网APP购票后,不再需求交换纸质车车票,可直接经过"刷手机"或"刷身份证"进站搭车,旅客购票、进站将愈加方便快捷。

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在注册运营初期,行为梅汕铁路的各趟列车,将依据不同运转区间、运转时刻和停站状况,施行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五种扣头票价。其间,梅州西至潮汕6折二等座票价为43元,梅州西至广州南7.5折二等座票价为235.5元,梅州西至深圳北7.5折二等座票价为161元。下一阶段,铁路部门还将依据客流、时段等要素,施行不同扣头的市场化动态票价调整。

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梅汕铁路注册,标志着粤东北地区接入了全国高铁网,铁路沿线区域将更快捷地融入粤港澳大湾区经济生活圈,对当地经济社会发展是一个严重利好。(完)

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